കപ്പാസിറ്റീവ് പ്രഷർ സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വവും ഘടനയും

കപ്പാസിറ്റീവ് പ്രഷർ സെൻസർ രണ്ട് ചലിക്കുന്ന കഷണങ്ങൾ (ഇലാസ്റ്റിക് മെറ്റൽ ഡയഫ്രം), രണ്ട് ഫിക്സഡ് കഷണങ്ങൾ (മുകൾഭാഗത്തും താഴെയുമുള്ള ഇലാസ്റ്റിക് ഡയഫ്രത്തിലെ കോൺകേവ് ഗ്ലാസിൽ മെറ്റൽ പൂശുന്നു), ഔട്ട്പുട്ട് ടെർമിനലുകളും ഹൗസിംഗും മുതലായവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ചലിക്കുന്നവയ്ക്കിടയിൽ രണ്ട് സീരീസ് കപ്പാസിറ്ററുകൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു. പ്ലേറ്റും രണ്ട് നിശ്ചിത പ്ലേറ്റുകളും.ഇൻടേക്ക് മർദ്ദം ഇലാസ്റ്റിക് ഡയഫ്രത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഇലാസ്റ്റിക് ഡയഫ്രം സ്ഥാനചലനം ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് ഒരു നിശ്ചിത കഷണം കൊണ്ട് ദൂരം കുറയ്ക്കുകയും മറ്റൊരു നിശ്ചിത കഷണം ഉപയോഗിച്ച് ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (ഒരു കടലാസ് കഷണം കൊണ്ട് തെളിയിക്കാനാകും).രണ്ട് മെറ്റൽ ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം കപ്പാസിറ്റൻസിനെ ബാധിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ്, ദൂരം വർദ്ധിക്കുന്നു, കപ്പാസിറ്റൻസ് കുറയുന്നു, ദൂരം കുറയുന്നു, കപ്പാസിറ്റൻസ് വർദ്ധിക്കുന്നു.ഇത്തരത്തിലുള്ള ഘടനയെ ഡിഫറൻഷ്യൽ സ്ട്രക്ചർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അതിൽ രണ്ട് സെൻസിംഗ് മൂലകങ്ങളുടെ പാരാമീറ്ററുകൾ ഒരേ അളവിൽ മാറ്റപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ അളന്ന അളവ് കാരണം വിപരീതമാണ്.

സൈഡ് മർദ്ദത്തിനും അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിനും ഇടയിൽ ഇലാസ്റ്റിക് ഡയഫ്രം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ (ഇലാസ്റ്റിക് ഡയഫ്രത്തിന്റെ മുകളിലെ അറ അന്തരീക്ഷമാണ്), അളന്ന മർദ്ദം മേശയാണ്;ഇലാസ്റ്റിക് ഡയഫ്രം സൈഡ് മർദ്ദത്തിനും വാക്വത്തിനും ഇടയിലാണെങ്കിൽ (ഇലാസ്റ്റിക് ഡയഫ്രത്തിന്റെ മുകളിലെ അറ വാക്വത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു), കേവല മർദ്ദം അളക്കുന്നു.കപ്പാസിറ്ററിന്റെ കപ്പാസിറ്റി, കപ്പാസിറ്ററിന്റെ രണ്ട് പ്ലേറ്റുകൾക്കിടയിലുള്ള വൈദ്യുതീകരണത്തിനും അതിന്റെ ആപേക്ഷിക ഫലപ്രദമായ ഏരിയയ്ക്കും ആനുപാതികമാണ്, കൂടാതെ രണ്ട് പ്ലേറ്റുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരത്തിന് വിപരീത അനുപാതവുമാണ്, അതായത്, C=ε A/ D, ഇവിടെ ε എന്നത് വൈദ്യുത സ്ഥിരാങ്കമാണ്. രണ്ട് ലോഹ ഇലക്‌ട്രോഡുകൾക്കിടയിലുള്ള ആപേക്ഷിക ഫലപ്രദമായ ഏരിയയാണ് ഡിഎലെക്‌ട്രിക്, D എന്നത് രണ്ട് ലോഹ ഇലക്‌ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരമാണ്.ഈ ബന്ധത്തിൽ നിന്ന്, രണ്ട് പരാമീറ്ററുകൾ മാറ്റമില്ലാത്തതും മറ്റൊരു പരാമീറ്റർ ഒരു വേരിയബിളായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മാറുന്ന പരാമീറ്ററിനൊപ്പം കപ്പാസിറ്റൻസ് മാറുമെന്ന് കാണാൻ കഴിയും.
കപ്പാസിറ്റീവ് പ്രഷർ സെൻസറിനൊപ്പം നിരവധി തരം അളക്കുന്ന സർക്യൂട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.കപ്പാസിറ്റൻസ് ഡിഫറൻഷ്യൽ സെൻസർ മെഷറിംഗ് സർക്യൂട്ടിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം വ്യക്തമാക്കുന്നതിന് നമുക്ക് ബ്രിഡ്ജ് സർക്യൂട്ട് ഉദാഹരണമായി എടുക്കാം.കപ്പാസിറ്റൻസ് ഒരു എസി പാരാമീറ്ററായതിനാൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമറിലൂടെ എസി വഴി പാലം ഉത്തേജിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ രണ്ട് കോയിലും ഒരു ബ്രിഡ്ജിന്റെ കപ്പാസിറ്റൻസും, ഇൻലെറ്റ് പ്രഷർ ഇല്ലാത്തപ്പോൾ, ഒരു ബ്രിഡ്ജ് ബാലൻസ്, കൂടാതെ രണ്ട് കപ്പാസിറ്റൻസ് മൂല്യങ്ങൾ C0 ന് തുല്യമായിരിക്കുമ്പോൾ, മർദ്ദം ഇഫക്റ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, C0 + ഡെൽറ്റ C യുടെ കപ്പാസിറ്റൻസ് മൂല്യങ്ങളിലൊന്ന്, C0 ന്റെ മറ്റൊരു കപ്പാസിറ്റൻസ് മൂല്യം - ഡെൽറ്റ , C (കപ്പാസിറ്റൻസിന്റെ വ്യതിയാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ബാഹ്യ മർദ്ദത്തിനുള്ള ഡെൽറ്റ സി), ബാലൻസ് ഇല്ലാത്ത ഒരു പാലമാണ്, കപ്പാസിറ്റൻസ് മൂല്യം കൂടുതലാണെങ്കിൽ, വോൾട്ടേജും ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ രണ്ട് കപ്പാസിറ്ററുകൾക്കിടയിൽ ഒരു വോൾട്ടേജ് വ്യത്യാസം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, അതിൽ നിന്ന് ബ്രിഡ്ജ് ഇൻടേക്ക് മർദ്ദത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഒരു വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് U സൃഷ്ടിക്കുന്നു.